素敵カー用品市場

1058 TT-01Eアルミレーシングステアセット
高精度なアルミステアリングアームを採用し、さらに軸受け部分にボールベアリングを圧入。シャープな操作感を生み出します。(ITEM 54058)【適応車種・パーツ】OP.864 TT-01 アルミステアリングリンクを装着したTT-01 TYPE-Eシャーシ
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三菱ランサー エボリューションV WRC（DF-03Raシャーシ）
三菱ランサー エボリューションV WRC（DF-03Raシャーシ）のRCキットにプロポ、バッテリー、充電器、電池がセットになった入門用キットです！アイコンについての説明はコチラ【 ダートが似合う1998年WRCチャンピオン 】　1998年の世界ラリー選手権チャンピオンマシン、三菱ランサーエボリューションV WRCを再現した電動RCカーの組み立てキットです。挑戦的な表情のフロントマスク、エアアウトレットを装備したボンネット、エクステンションと呼ばれるオーバーフェンダーなど、迫力あるフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。ドアミラーやリヤウイングは別パーツで用意しました。もちろん、ラリーアートのストライプやスポンサーロゴなどはステッカーで用意して、カラーリングも手軽に仕上がります。 【 フラットダートも走行可能なDF-03Raシャーシ採用 】　シャーシはオンロードからフラットダートまで走行可能なDF-03Ra。重量物となる走行用バッテリーをセンターに縦置きに、RCメカをリヤ寄りに搭載した好バランス・高剛性のモノコックタブを採用。プロペラシャフトを最短距離に配置し、ボールベアリングを装備して駆動ロスを低減。コンパクトな前後の密閉式ギヤボックス内にはボールデフを装備しました。CVAオイルダンパーを装着した4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションは、アッパーアームの長さを調整してキャンバー角が変えられ、オイルダンパーの取り付け位置が選べるなど幅広いセッティングが可能。5本スポークホイールにはラリーブロックタイヤを装着しました。【 基本スペック 】　●全長 445mm、全幅 185mm、全高 152mm　●ホイールベース257mm ●タイヤ幅／径＝FRとも27／69mm ●フレーム=モノコックタブ ●駆動方式=シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=前後ボールデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=CVAオイルダンパーミニ ●ギヤ比=8.22:1　7.90：1　7.45：1　7.16：1 ●モーター=RS540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様（別売） 専用ジオメトリーのサスアームを採用。アッパーアームは長さ調整ができ、オイルダンパーとアッパーアームの取り付け位置を複数配置してセッティングが可能。 フロント同様にセッティングが楽しめるリヤサスペンション。ショートホイールベース(251mm)ボディに対応するリヤサスアームもセットしました。コンパクトな前後ギヤボックスにボールデフを内蔵。ダート路面でも十分なトラクションを生み出します。
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XB ゴルフGTI カップカー(TT-01E)
アイコンについての説明はコチラ【 レース用カラーとライト点灯で走りが楽しい 】　2005年から日本で開催されているワンメイクレース、フォルクスワーゲン・ゴルフGTIカップに参加する車両をモデル化した完成電動ラジオコントロールカーです。2ドアハッチバックフォルムを実感たっぷりに再現したボディはポリカーボネート製、ブロックパターンの特徴的なカラーリングも実車そのままです。また、メッキパーツの前後ライトケースに高輝度LEDをセット。ヘッドライト2灯(ホワイト)、テールライト2灯(レッド)のライト点灯が可能です。完成車体に加えて、ホイールタイプの送信機や走行用7.2Ｖバッテリー、充電器もセット。箱から出してすぐに走りが楽しめます。 【 コントローラブルなシャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】　シャーシは、縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、前後進ともにスムーズなコントロールが可能なESC、タミヤTEU-101BKを搭載しました。 【 基本スペック 】　●全長421mm、全幅187mm、全高145mm　●ホイールベース257mm　●タイヤ幅／径＝FRとも27／67mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともフリクション　●ギヤ比＝8.35:1　●540タイプモーター付き　●タミヤTEU-101BKスピードコントローラー付き　※送信機用電源（単3形電池8本）は別売り
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トヨタ スープラ （TT-01Dシャーシ） ドリフトスペック
トヨタ スープラ （TT-01Dシャーシ） ドリフトスペックのRCキットにプロポ、バッテリー、充電器、電池がセットになった入門用キットです！アイコンについての説明はコチラ【 ビッグボディを華麗に流す 】　日本を代表するスポーツカーとしてレースでも好成績を残し、走りを重視した自動車ファンの人気を集めたトヨタ・スープラを1/10スケールで再現した電動ラジオコントロールカーの組立キットです。名前のようにスリリングなドリフト走行が楽しめるのがポイント。ドリフトマシンとしては若干大きいと言われる実車のスープラですが、それだけにドリフトが決まったときの豪快さは格別。電動RCカーならじっくり練習を積んで華麗な走りを身につけるのも簡単です。走りの実感を高めるリアルボディはポリカーボネート製、ドアミラーとリヤウイングを樹脂製の別パーツとしてフォルムを引き締めます。ドリフト仕様に仕上げられたシャーシは、ダンパーの効きの調整やキャンバーセッティングなど、好みの特性に仕上げることも可能。レースとはちがったスリリングな興奮が味わえます。 【 ドリフトチューンの専用シャーシを採用 】　バスタブタイプのメインフレームにRCメカや走行用バッテリーをフラットに搭載した、低重心・好バランス設計のシャフトドライブ４WD、TT-01シャーシをベースに、ドリフト仕様に仕上げました。タイヤはゴムをベースに特殊樹脂を配合したドリフト専用タイプ。独自の断面形状を採用し、適度なグリップを持たせながらドリフト走行が可能です。さらに、４輪ダブルウィッシュボーンサスペンションにはショートスプリングとCVAオイルダンパー・スーパーミニをセット。フルベアリング仕様として駆動ロスを抑え、スポーツチューンモーターを搭載し、アルミモーターヒートシンクも装備しました。 【 基本スペック 】　●全長457mm　●全幅186mm　●全高125mm　●ホイールベース257mm　●専用ドリフトタイヤ　幅／径＝FRとも26／63mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝CVAオイルダンパー・スーパーミニ　●ギヤ比＝8.35：1　●モーター＝RS540スポーツチューン　●フルベアリング仕様　●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） シャーシについての詳しい説明はコチラ当キットの付属ボディーは未塗装です。塗装の方法はコチラを参考にして下さい。
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OP.595 TRFダンパー用アルミリテーナー
剛性が高く精度に優れたアルミ削り出し製リテーナーです。ダンパースプリングの初期設定をいっそう確実にします。(ITEM 53595)★アルミリテーナー×4【適応車種・パーツ】OP 571装着車、OP 280 装着車、TA 04R、TB-EVO.??III 各車、TRF 414シャーシ各車
SP1370 05ピニオンギヤ(32T) ラジコンのすすめ
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