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RCC ARTA Garaiya(TB-03)
アイコンについての説明はコチラ【 スーパーGT300クラスの個性派マシン】　オートバックス・スポーツカー研究所が開発した2シータースポーツカー「我来也」をベースにaprが製作したGT300マシンがARTA Garaiyaです。3.5リッターのV型6気筒自然吸気エンジンをミドシップマウントし、ローフォルムとあいまって高い戦闘力を発揮。2007年のスーパーGT300クラスに参戦し、新田守男、高木真一両選手のドライビングにより、第3戦の富士スピードウェイで優勝するなど活躍。最終戦までチャンピオンを争ったこの個性派マシンを再現した電動RCカーの組み立てキットです。抑揚のあるラインで構成された全体的なスタイルはもちろん、リヤカウル後端が後ろに伸びた特徴的な形状もポリカーボネートでリアルに再現。実感ボディはRCカーでも高い空力性能を生み出します。【 レースを見すえた戦うシャフト四駆、TB-03シャーシ採用 】　シャーシはレースのためのベーシックパーツを標準装備した縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTB-03。低重心に加えて防塵性も高いバスタブフレームはモータークーリングダクトを一体成形。プロペラシャフトは高効率の3分割タイプとし、前後にボールデフを装備。駆動効率をいっそう追求すると共に、良好な整備性も実現しました。サスペンションはフロントをインボードタイプとした4輪ダブルウィッシュボーン。さらに、ショートリバーシブルサスアームや、ピュアレーサーTRF416の前後アップライトを使用。多くの実戦から得たノウハウを各所に盛り込んだシャーシと空力に優れたボディがあいまって、進化したシャフト4WDの走りが注目です。 【 基本スペック 】　●全長435mm、全幅191mm、全高104mm　●ホイールベース 257mm　●トレッド 前後とも165mm　●モーター=RS540タイプ　●駆動方式=縦置きモーターシャフトドライブ4WD　●デフギヤ方式F/R共=ボールデフ　●ステアリングタイロッド=3分割　●サスペンションF/R共=ダブルウィッシュボーン　●ダンパー=F/R共 CVAオイルダンパースーパーミニ　●ギヤレシオ=7.09 :1　●タイヤ=F/R共 幅/径・24mm/64mm　●スピードコントローラー=ESC仕様（別売） シャーシについての詳しい説明はコチラ当キットの付属ボディーは未塗装です。塗装の方法はコチラを参考にして下さい。
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RCカーの実感をより高めるドレスアップパーツです。ドライバーのヘルメットは、バイザーの有無を選択できます。1/10ツーリングカー各車に取り付け可能です（ボディ形状に合わせて加工が必要です）(ITEM 54157)【適応車種・パーツ】NISSAN スカイライン GT-R (R32)スペアボディには無加工で取り付け可能ですが、他のツーリングカーボディに取付ける際はボディ形状に合わせ、カット位置、ボディマウント用穴位置等を調整して頂く必要があります。キャビンの幅(サイドウィンドウ間の幅)が狭いボディへ搭載する際は、ボディィ幅に合わせてカットして頂く必要があります。163mmを超えるボディの場合は隙間が開きますので、付属のウレタンスポンジをボディ固定用マジックテープの間に挟む等して、隙間を調整して下さい。
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OP.517 TL-01LA スタビライザーセット
車体のロールをおさえて、高速コーナリングの安定性をアップし、さらによりニュートラルなステアリング特性を生み出すスタビライザー。前後用にそれぞれソフトとハードの2種類のスタビライザーを用意して、セッティングも楽しめます。(ITEM 53517)★固さの異なる前後のスタビライザーロッドを各2本ずつ、合計4本のロッドをセット【適応車種・パーツ】TL-01LAシャーシ各車、OP467装着車
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