素敵カー用品市場

●商品番号：J217-20-000●YAMAHA ●MAJESTY250 [マジェスティ] 07- ●※画像はイメージです。 ※画像はイメージです。車両型式：JBK-SG20J仕様：JMCA認定マフラー、触媒付きセンタースタンド：○フィラーキャップ：○ドレンボルト：○エレメント：-カウル：○SS300、SS400、ST-OVALに待望のJMCA認定バージョン「SP」。これまでご好評いただいたBEAMS-SOUNDはそのままに、触媒搭載車両にはハニカムキャタライザーを装備。従来の性能、音質を損なうことなく、排出ガス検査、騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人のアイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトル。:通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションBEAMS:ビームス M-1S＆フェンダーレスキットセット対象車種：HONDA：APE 50 [エイプ]：評価：目立ち度は抜群です！まずこのマフラーを装着しているAPEは少ないと思いますので、かなり注目されます。好みもあるかと思いますが、見た目重視＆目立ちたい人にはオススメします。走行性能に関しては他のマフラーとあまり変わりはないと思います。音も若干大きめですが、耳障りな感じはしません。バッフル無しだとかなり大きいので私はバッフルを付けて使用しています。バッフルはネジ止めで簡単に着脱可能です。気分によって有り無しを楽しんでもよいかと思います。取り付けに関しても説明書をよく見ながらやれば特に難しいこともなく装着可能かと思います。私も自分でできました。とにかく私は見た目重視でしたのでこのマフラーにして大満足です。BEAMS:ビームス SS300カーボンSP マフラー対象車種：HONDA：APE 50 Fi [エイプ]：評価：ネットのカタログ写真を見て一目惚れして買いました。ステンレスのエキパイとカーボンのサイレンサーがとてもスタイリッシュです。足元に締まりが出ました。音もJMCA認定と銘打ってあるだけあってうるさすぎず、でも低音がキレイに響いてくれるので大満足です。パワーアップ等の性能面は正直あまり変化を感じられませんのでその分星一つ減点させていただいてます。BEAMS:ビームス SS300カーボンSP マフラー対象車種：HONDA：FTR223：評価：規制対応ということで、バッフルは固定されています。同封の書類では、87dBとのことで、従来のオプションバッフルより若干小さめの音、となるのでしょうか。低く太い抑制のある音です。シフトショックが穏やかになり、より低い回転域もトルク感を得られる様になりました。街乗りの流れが遅いときなど楽になります。アクセルオフでアフター気味に咳き込む事があるようです。BEAMS:ビームス SS300カーボンSP マフラー対象車種：SUZUKI：RV200 VANVAN [バンバン]：評価：BEAMSのマフラーは2本目です。前回スペイシー100用のマフラーが好印象だったので指名買いしました。・梱包　エキパイ、マフラー、付属品がそれぞれ別々に丁寧に梱包されている。付属品も全てそろっていました。・取り付け　説明書を見ながら取り外し、取り付けまで約30分程度で終了。特に難しい部分も無く工具も一般的なものがあれば作業可能です。後カーボン仕様だけかもしれませんが、マフラーバンドの締め付けクリアランスを調整するカラーが付属しておりぴったり取付けることが出来ました。（前回は自作しました）・インプレッション＆感想　元々爆音社外マフラーが付属していたのでそれとの比較になります。　(1)低速トルクがUP。　(2)重低音サウンドに変化。音量はバッフル無しでチョイ大きめ、有りだと純正並み程度。　(2)バックファイヤーが激減。（これが嬉しかった）　(4)カーボンマフラーなので車体の見た目が締まる。　(5)コストパフォーマンスが高いと思う。　(6)セミレーシングのバッフルを持っているので音量を3段階に変化させて遊べる。（セミレーシングも付属してくると嬉しい）・まとめ　コストパフォーマンスが高く、マイナス面が少ないマフラーだと思います。迷っている場合は是非お勧めです。BEAMS:ビームス SS300カーボン SPマフラー対象車種：YAMAHA：シグナスX 08-：評価：マフラーに関しては、見た目や音等個人の好みが分かれると思いますが、購入ご検討してる方に参考になればと思います。まず見た目はカタログ写真の通りです。気になる音ですが、ノーマルマフラーとほぼ同じ位の音量です。アイドリング時もノーマル時とほとんど変わりませんので、住宅街等で音量を気にされてる方にはすごくおすすめです。実際毎日の通勤で使ってるのに、今だにうちの嫁さんはマフラー変えた事に気づかない位ですから＾＾；　性能ですが、私のシグは全くのノーマル状態（国内07）に取付ましたが、全体的に加速感が増した感じがします。特に中速から高速にかけての伸びはノーマルマフラーよりあがった感じがします。最後に、見た目及び性能UPを求めてる方には非常に魅力的なマフラーだと思います。私自身は大変満足してます。迷ってる方の参考になれば幸いです。

楽天国際配送対象商品（海外配送)詳細はこちらです。 Rakuten International Shipping ItemDetails click here スポーティーなマジェスティーのイメージを損ねないシンプルなハンドルカバーです。 パイプハンドルには適応しません。 ベルクロ装着。 ●材質：外装＝塩ビレザー、内装＝ウレタン ●防水対策：無 ●取付：0.1h ※web上の表示と実在庫が異なることがございますので、ご了承下さい。

●重量50g●サイズ10mm●長さ135mm●メーカー名ネプロス●メーカーコードNM12-10●1本に同サイズで異なるRを採用●左右、裏表で4方向からボルト・ナットにアプローチできます。●口径部は理想的な面接触を実現するNパワーフィット形状です。●ハーフムーンレンチに追加する事により、さらに作業範囲が広がります。●直線的なアプローチが出来ないエンジンルームの奥や、ハーフムーンレンチではアプローチできなかった場所で威力をwはっきします。バイクトップ:ネプロス/nepros:レンチ:メガネレンチ

■機能説明拡大ハニカムキャタライザー内蔵で排ガス規制もクリアストレートカットタイプ●スリップオンストレートカットマフラー適合車種：FLSTFシリーズ　FLSTF、FXSTD (04-06)●素材：スチール製クロームメッキ仕上げ●平成13年騒音規制値：94dB(A)対応●備考：車検証の備考欄に「平成13年度騒音規制車」の記載がある車両は、騒音規制値99dB(A)対応となります。年式により騒音規制値が異なりますのでご注意ください。表記以外のモデルはJMCA認定外となります。●メーカー： DAYTONA / デイトナ●メーカーコード：49047排出ガス対応のノーマルハーレーに乗って驚いた。あのハーレーの音がしない。これじゃせっかく走っても、楽しくないし、元気になれない。そんな声にこたえて、音量、排ガス共に基準をクリアしたマフラーがデイトナ社から登場！車検対応の合法マフラーとするため音量は(～03モデル)は99dB以内、(04～モデル)は94dB以内、ハニカムキャタライザー内蔵で排ガス規制もクリア。そして抵抗を極力抑えた排気構造とし、性能的にもパワーアップさせた。問題の音質は本当のハーレーの鼓動、乗る人に元気をくれる乾いたハーレーサウンドが体感できる。ノーマルに物足りないユーザーにおススメ。バイクトップ:ハーレーダビッドソン:マフラー:ソフテイル/SOFTAIL:デイトナ