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XB BMW M3 EVO (TT-01D TYPE-E)
アイコンについての説明はコチラ【 往年の高性能セダンでドリフト走行を楽しむ 】　1990年代のツーリングカーレース参戦を見すえて開発されたBMWのスポーツクーペ、E30型M3SPORT EVOの完成電動ラジオコントロールカーです。端正な3ボックスセダンながら、前後のブリスターフェンダーやリヤウイングを装備してハイパフォーマンスを主張するフォルムを実感たっぷりに再現。ヘッドライトに高輝度LED2灯を装備して常時点灯が可能です。シャーシはドリフト走行のための専用チューンが施されたシャフトドライブ4WDのTT-01D TYPE-E。メッシュデザインのホイールには専用のドリフトタイヤを装着。実感のボディでスリリングなドリフト走行が楽しめます。 【 ＲＣメカ、バッテリー、充電器もセット 】 　完成・塗装済みの車体はもちろん、車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機、走行用7.2Vバッテリー、充電器もセット。送信機は脱着式のグリップカバーとトリガーカバーを採用し、グリップを細くすることで手の小さな方でも握りやすく、トリガーカバーを付けることでバック操作などがしやすくなります。また、RCメカはノイズに強いＦＭ方式を採用しました。 【 ドリフト走行が手軽に楽しめるシャフト4WD、TT-01D TYPE-Eを採用 】　バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保した、縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eをベースに、ドリフト仕様に仕上げました。タイヤはコントロール性・耐久性に優れた樹脂製スーパードリフト。さらに、4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションにはCVAオイルダンパー・スーパーミニをセット。アッパーアームの長さ調整やダンパー取り付け位置の変更など、セッティングも可能です。さらにフルベアリング仕様として駆動ロスを抑え、スポーツチューンモーターを搭載し、アルミモーターヒートシンクも装備しました。 【 基本スペック 】　●全長448mm、全幅185mm、全高138mm　●ホイールベース257mm　●タイヤ幅／径＝FRとも24／63mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともCVAオイルダンパー・スーパーミニ　●ギヤ比＝8.35:1　●モーター＝RS540スポーツチューン　●バック走行可能なESC（エレクトロニック・スピード・コントローラー）搭載 ※送信機用電源（単3形電池8本）は別売りです

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